Specificații tehnice ale pieselor optice și instrumentelor CNC
| Tipuri de piese | Ghidajele supapelor, știfturile pistonului, manșoanele injectorului de combustibil, arborii angrenajului de distribuție, tacheții |
|---|---|
| Echipament primar | Strunguri de tip elvețian Star CNC, centre de prelucrare CNC cu 4 axe, polizoare cilindrice |
| Toleranță dimensională | Diametre critice: ±0,005 mm; Alezaje interioare (H7): ±0,005 mm |
| Toleranțe geometrice | Concentricitate: 0,005 mm; Dreptate: 0,002mm/100mm; Cilindricitate: 0,003 mm |
| Materiale comune | GCr15 (AISI 52100), 42CrMo, SUJ2, 40Cr, fontă ductilă |
| Tratament termic | Călire și călire, întărire prin inducție (HRC 58-62 pe suprafețe funcționale) |
| Rugozitatea suprafeței (Ra) | Alezuri șlefuite / șlefuite: Ra 0,2 - Ra 0,4; Turnat: Ra 0,8 |
| Caracteristici de prelucrare | Găuri de micro lubrifiere, conici complexe, caneluri pentru inele de fixare, filete interne |
| Tratamente de suprafață și curățare | Nitrurare, oxid negru, fosfatare, curățare cu ultrasunete |
| Echipamente de inspecție | CMM japoneză/germană, teste de rotunjime, teste de duritate, manometre de aer |
Piese optice și instrumente CNC de înaltă precizie pentru cerințe termice și mecanice extreme
La Xierge Precision Machinery Co., Ltd., profităm de peste 30 de ani de experiență operațională din 1990 pentru a fabrica premium Piese optice și instrumente CNC pentru sectoarele globale de automobile și mașini industriale. Componentele motorului - cum ar fi ghidajele supapelor, bolțurile pistonului, duzele injectoarelor de combustibil și arborii angrenajului de sincronizare - sunt supuse la stres termic extrem, la presiuni explozive de ardere și la oboseală ciclică de înaltă frecvență. Aceste aplicații solicitante necesită ca componentele să posede rezistență la tracțiune extremă, concentricitate impecabilă și finisaje superioare ale suprafeței. În medii cu combustie rotativă de mare viteză sau continuă, chiar și o abatere microscopică a cilindrității, un defect ușor de suprafață sau o densitate necorespunzătoare a materialului poate duce la scurgeri de ulei, uzură accelerată, defecțiune catastrofală a motorului și emisii crescute.
Pentru a obține rezultate impecabile, instalația noastră de ultimă generație este echipată cu strunguri de tip elvețian Star CNC importate din Japonia, centre avansate de prelucrare CNC cu mai multe axe și polizoare cilindrice interne și externe de înaltă precizie. Tehnologia specializată a bucșei de ghidare de pe strungurile noastre elvețiene oferă un suport continuu și rigid, eliminând complet deformarea la prelucrarea geometriilor lungi și subțiri, cum ar fi tijele supapelor sau tijele de împingere. Acest echipament specializat ne permite să turnăm profile complexe în trepte, să găurim găuri de micro-lubrifiere de precizie și să mașinăm capete filetate complicate într-o singură configurație continuă, asigurând coaxialitate absolută între buloane și diametre funcționale.
Urmând principiul nostru de bază „Orientat spre integritate, calitate în primul rând”, adoptăm cu strictețe materii prime premium, cum ar fi oțel pentru rulmenți GCr15, 42CrMo și SUJ2, pentru a asigura integritatea structurală maximă și rezistența la uzură. Pentru a garanta performanța fiabilă a produsului, aplicăm protocoale stricte de inspecție a calității utilizând un set complet de instrumente de testare importate direct din Japonia și Germania, verificând duritatea, acuratețea dimensională și toleranțele geometrice. Continuăm să inovăm pentru a menține o dezvoltare solidă a afacerilor și salutăm cu căldură clienții interni și de peste mări să ne viziteze fabrica și să exploreze oportunități personalizate de cooperare OEM/ODM.
Avantajele de bază ale pieselor optice și instrumentelor CNC Xierge
- Oboseală extremă și rezistență termică: Selectăm cu strictețe oțelurile aliate GCr15 și 42CrMo, aplicând o întărire precisă prin inducție pe suprafețele funcționale pentru a obține HRC 58-62, oferind o rezistență excelentă la uzură împotriva presiunilor de ardere explozive.
- Prelucrare subțire cu deviere zero: Strungurile noastre japoneze Star CNC de tip elvețian utilizează un suport continuu al bucșei de ghidare, permițând prelucrarea componentelor lungi și subțiri, cum ar fi ghidajele supapelor, fără îndoire, asigurând o dreptate superioară.
- Controlul coaxialității cu o singură setare: Prin strunjirea profilelor complexe, găurirea micro-găurilor și prelucrarea canelurilor în configurații continue foarte rigide, eliminăm erorile secundare de strângere, menținând coaxialitatea strictă pentru o funcționare lină la turații mari.
- Slefuire și șlefuire de precizie avansată: Echipat cu polizoare cilindrice interioare și exterioare de înaltă precizie, obținem finisaje asemănătoare oglinzii (Ra 0,2) pe fustele lagărelor și găurile interioare, reducând în mod semnificativ frecarea și prevenind scurgerile de ulei.
- Forare cu micro-găuri fără bavuri: Pentru a preveni ca resturile interne să înțepenească pereții cilindrului sau să blocheze injectoarele de combustibil, utilizăm găurire specializată cu pistol și debavurare cu energie termică (TEM), urmate de curățare riguroasă cu ultrasunete.
- Corectarea deformarii termice: Pentru piesele de motor întărite, gestionăm meticulos tratamentul termic și utilizăm post-slefuire de precizie pentru a corecta orice micro-deformare, restabilind exact cilindricitatea și toleranțele de dreptate.
- 3 decenii de experiență OEM/ODM în domeniul auto: Din 1990, am inovat continuu, oferind optimizare DFM (Design for Manufacturing) și documentație PPAP completă pentru componentele motoarelor personalizate, scalând fără probleme de la prototipare la producția de masă.
Metode de plată și soluții logistice globale
Condiții de plată internațională securizată:
Pentru a facilita comerțul internațional B2B fără probleme, oferim opțiuni de plată flexibile și sigure. Pentru comenzile de producție în masă de piese optice și instrumente CNC, acceptăm T/T standard (Transfer telegrafic) cu un avans de 30% și un sold de 70% înainte de expediere. Pentru contractele de aprovizionare auto Tier-1 la scară largă, suntem pe deplin capabili să procesăm acreditive irevocabile (L/C) la vedere. Pentru prototipuri inițiale, comenzi de mostre sau taxe de instrumente personalizate, PayPal și Western Union sunt, de asemenea, disponibile pentru a accelera procesul.
Logistica globală și ambalaje de protecție:
Oferim soluții complete de expediere end-to-end sub Incoterms FOB, CIF și DAP. Pentru prototipuri urgente sau loturi mici, folosim curieri internaționali accelerați, cum ar fi DHL, FedEx și UPS. Pentru producția de masă în vrac, oferim tarife extrem de competitive de transport maritim (LCL/FCL) și transport aerian prin intermediul rețelei noastre de expeditori de încredere. Recunoscând că piesele de precizie ale motorului sunt adesea componente lungi, subțiri sau cu pereți subțiri, cu suprafețe de pământ delicate și micro-găuri foarte susceptibile la îndoire, sâmburi și oxidare, folosim ambalaje specializate: fiecare piesă este acoperită individual cu ulei anti-rugină greu și învelită în hârtie VCI (Inhibitor de coroziune volatilă). Pentru a preveni contactul punctual și deformarea, piesele sunt suspendate în tuburi rigide personalizate de carton sau în fante de spumă EPE multistrat, ambalate în cutii de carton robuste pentru export sau cutii din lemn tratate termic pentru a asigura zero deformare în timpul tranzitului internațional.
Întrebări frecvente
Componentele subțiri se deviază în mod natural sub presiunea de tăiere. Folosim strunguri de tip elvețian japonez Star CNC, echipate cu bucșe de ghidare reglabile din carbură, care oferă suport continuu și strâns pentru bara la doar milimetri de unealta de tăiere. De asemenea, aplicăm cicluri de ciugulire optimizate și scule ascuțite din carbură cu forțe radiale minime, asigurându-ne că componentele rămân perfect drepte.
Călirea prin inducție a jurnalelor localizate pe arbori subțiri poate induce o ușoară deformare termică. Luăm în considerare acest lucru lăsând un permis de măcinare specific (de obicei 0,2-0,3 mm) pe diametre critice înainte de tratamentul termic. După călire, utilizăm polizoare cilindrice CNC de precizie pentru a îndepărta în mod sistematic stratul deformat, restabilind diametrul exact, cilindricitatea și toleranțele de dreptate necesare pentru funcționarea lină a motorului.
Bavurile interne se pot rupe și distruge rulmenții motorului sau pot bloca galeriile de ulei. Folosim burghie cu pistol specializate și microburghie din carbură cu cicluri optimizate de ciugulire direct pe strungurile elvețiene. Acesta este urmat de instrumente de precizie pentru teșire în spate. Pentru o asigurare absolută, folosim debavurarea cu energie termică (TEM) pentru a vaporiza orice micro-bavuri rămase, urmată de curățare riguroasă cu ultrasunete.
Uneltele de mână standard nu pot evalua cu precizie aceste toleranțe geometrice. Folosim mașini de măsurat în coordonate (CMM) importate japoneze și germane și teste de rotunjime de precizie. Componenta este susținută de blocuri în V sau centre de precizie, iar mașina urmărește mai multe puncte de-a lungul lungimii și circumferinței pentru a mapa dreptatea, cilindricitatea și coaxialitatea.
Pentru bolțurile pistonului supuse la sarcini extreme alternative și la presiuni de combustie explozive, recomandăm cu căldură oțelul pentru rulmenți GCr15 (AISI 52100) sau SUJ2. După prelucrarea de precizie, aplicăm călire și revenire pentru a obține HRC 58-62. Acest lucru oferă un strat de suprafață foarte durabil, anti-uzură, capabil să reziste la frecare mare și la temperaturi ridicate ale motorului.
Da. Cu peste 30 de ani de experiență în furnizarea industriei auto, suntem pe deplin conformi cu cerințele PPAP (Proces de aprobare a piesei de producție) și APQP (Planificare avansată a calității produselor). Oferim documentație completă, inclusiv modele dimensionale, certificate de fabrică de materiale, jurnale de tratament termic, studii de capacitate (Cpk/Ppk) și analiză a sistemului de măsurare (MSA) pentru a asigura o integrare perfectă în lanțul dvs. de aprovizionare auto.










